POSICIÓN DEL GM VOX EN LA MOCIÒN DE VP SOBRE LA PARALIZACIÓN DE ADIF DE LA OBRA DEL SALTO DEL CARNERO
No apoyaremos está moción y solicitaremos la retirada del Orden del Día por los siguientes Argumentos:
El Soterramiento del ferrocarril a su paso por Palencia viene siendo materia de reivindicación, debate, discusión, anhelo y trabajo por el Ayuntamiento y la ciudad en general desde hace al menos 50 años.
Por ser un tema sensible y muy manoseado políticamente, los ciudadanos ya no se creen nada y, lo que es peor, la credibilidad bajo mínimos de los políticos de todos los colores que hemos ofrecido a lo largo de estas décadas todo tipo de opciones (soterramiento total, parcial, desvío y elevación sobre viaducto) hacen que la posición de Palencia de cara a competir por esta inversión este, a nuestro juicio, muy debilitada.
La ejecución en este momento de una obra de ADIF cuya dudosa legalidad ha llevado al Ayuntamiento a recurrir a los Tribunales, y cuya ejecución sería un despropósito urbanístico y extremadamente perjudicial para quienes residen en el Barrio de San Antonio cerca de las vías, nos sitúa en un nuevo escenario con numerosos intereses en juego.
Por un lado, la sentencia que se dictará a medio plazo favorecerá enormemente a una parte, en la misma medida en que perjudicará enormemente a la otra. No habrá “término medio”.
Por otro lado tenemos la concurrencia en el tiempo con una ingente cantidad de Fondos Europeos y con la circunstancia de coincidencia del color político del Ministerio de Transportes y el Gobierno Municipal.
Esta concurrencia de circunstancias: litigio, fondos, coincidencia política, y el interés general de la ciudad de Palencia y de la implantación de una red ferroviaria moderna y rápida de Madrid a Cantabria, nos lleva a plantear la necesidad de proponer una negociación con ADIF y el Ministerio de Transportes.
A través de dicha negociación consideramos como posición a defender por el Ayuntamiento la posibilidad de aceptar la obra que se está ejecutando siempre y cuando se sustituya el talud por columnas y que la ejecución de esta obra se haga simultáneamente al soterramiento aunque este sea más corto.
De esta forma:
A) El trazado NO HABRÍA DE INVADIR LA INFRAESTRUCTURA DE CLH, evitando una expropiación millonaria en beneficio de las arcas de la Administración Central (Ministerio de Transportes y ADIF) que es lo que ha pretendido ADIF con el proyecto que está ejecutando
B) El talud de salida del soterramiento se sustituiría por columnas.
C) Se ejecutaría por fin y de FORMA SIMULTÁNEA EL SOTERRAMIENTO del ferrocarril en una longitud muy aceptable, de 485 metros menos del total planteado.
D) El interés general del Transporte ferroviario y de la Ciudad de Palencia NO SE VERÍA SOMETIDO A LA INCERTIDUMBRE DEL PLEITO ni a la DEMORA que pueda suponer su resolución y la ejecución de la sentencia.
Para plantear con convicción y fuerza esta negociación es imprescindible que la Ciudad tenga una sola voz, la de su Ayuntamiento, representado por la Alcaldesa que en un tema de tan vital trascendencia debe sentarse a la mesa sabiendo que cuenta con el respaldo de todos los grupos municipales y, a ser posible, de todos los sectores sociales.
La Moción de VP busca sin embargo la confrontación, el litigio, el enfrentamiento y en definitiva y desde nuestro punto de vista una estrategia profundamente equivocada y contraria a la de la NEGOCIACIÓN y el ACUERDO que beneficie a ambas partes y que es indudablemente posible.
En consecuencia desde el GMVOX vamos a solicitar a VP que retire su Moción y que el próximo pleno TODOS LOS GRUPOS MUNICIPALES adoptemos el acuerdo de ABRIR UNA VIA DE NEGOCIACIÓN con ADIF y el Ministerio de Transportes en los términos expuestos o similares, FACULTANDO EXPRESAMENTE A LA ALCALDESA para NEGOCIAR con la potencia de estar haciéndolo con el APOYO POLÍTICO y SOCIAL de toda la ciudad.
Y si no conseguimos alcanzar un acuerdo satisfactorio, el esfuerzo no habrá sido en vano sabiendo que hicimos todo lo posible y confiando en que, al menos, la sentencia nos sea favorable.
Palencia, 20 de marzo de 2024
Sonia Lalanda Sanmiguel
Portavoz del Grupo Municipal VOX